FINALIZA EL SISTEMA DE CONTRATOS DE LA COOPERATIVA CON PROVEEDORES

Les-amplariesFuente: Les Amplàries Cooperativa C.V.

Una vez cumplido el objetivo de actualizar a precio de mercado los contratos suscritos por la comunidades en nuestra urbanización, la Cooperativa en común acuerdo con sus proveedores da por finalizada esta fase del proyecto.

Durante tres años hemos trabajado codo con codo con proveedores tan prestigiosos como Correos y Telégrafos, Tecnitasa Tasación, ConfeAuditores, Tecno-Trust Seguros, Orona Ascensores, Anticimex Plagas, DGM Instalaciones Mantenimiento, Asercas administración de fincas, etc. etc. las cuales han permitido abrir el mercado tan cerrado que teníamos en nuestra zona, y aunque se ha conseguido optimizar un buen puñado de comunidades dejandolas en un nivel de rentabilidad bastante aceptable, todavía queda mucho por hacer en este sentido y sobre todo vigilar que los desaprensivos de turno no vuelvan a las andadas tipo Servicom.

Como todos sabemos la Cooperativa se constituyó para financiar la Plataforma y ratificado por sus socios año tras año. El objetivo a partir de ahora, de esta entidad sin animo de lucro, será buscar otras fuentes de financiación para el Grupo Asociativo Amplàries, que no dudamos nos hará más fuertes y participativos con todos los vecinos.

El aeropuerto de Castellón recibe su primer vuelo regular tras cuatro años y medio

RYNAIR EN CASTELLONFuente: ABC

Un vuelo de Ryanair procedente de Londres y prácticamente lleno ha estrenado este martes las instalaciones

Adiós al mantra del aeropuerto sin aviones. La primera nave de vuelo regular ha aterrizado hacia las 10.25 horas de este martes en el aeropuerto de Castellón, procedente de Londres, cuatro años y medio después de la inauguración de las instalaciones.

La aeronave, operada por la compañía Ryanair, un Boing 737-800, ha llegado a las instalaciones de Vilanova d’Alcolea con 186 pasajeros a bordo, con lo que casi han cubierto las 188 de que dispone.

Como ocurre cada vez que se inaugura una nueva ruta, el vuelo ha sido bautizado al poco de aterrizar, tras pasar el avión por debajo de un arco de agua que han realizado dos camiones de bomberos.

Ryanair espera transportar en el primer año de operaciones a más de 61.000 personas y si se mantienen las ocupaciones por encima del ochenta por ciento ampliará rutas y frecuencias en los próximos meses.

Estos han bajado a la pista directamente desde la escalerilla del avión, algunos de ellos riéndose al ver el gran despliegue mediático, y han sido agasajados en la terminal con zumo de naranja.

Este aterrizaje ha sido cubierto por medio centenar de periodistas y contemplado por un centenar de curiosos que, tras la valla del aeropuerto, han aplaudido la llegada del avión, que despegará en breve de nuevo con destino a Londres.

La primera reacción por la llegada del vuelo a Castellón ha sido la del presidente de la Diputación, Javier Moliner, quien ha colgado en su cuenta de Twitter el mensaje: “Objetivo conseguido! ¡Enhorabuena provincia!!! #CastellónDespega @Ryanair @SNCLavalin @dipcas @turcastellon’.

La Generalitat, por su parte, ha escenificado su nulo respaldo a la infraestructura y ha limitado su representación al secretario autonómico y director de la Agencia Valenciana de Turismo, Francesc Colomer.

Vuelos casi llenos a diez días del estreno del aeropuerto de Castellón

Aeropuerto de CastellónFuente: El País

Aerocas contrató antes de elecciones a una empresa externa para controlar la concesión

El sector turístico vive con incertidumbre la llegada de los primeros turistas británicos

Francesc Colomer será el nuevo presidente de la sociedad

El aeropuerto de Castellón se prepara para una fecha histórica, la llegada de los vuelos regulares. La cuenta atrás llega cuatro años y medio después de la sonada y electoral inauguración protagonizada por el ideólogo de esta infraestructura, Carlos Fabra y el expresidente valenciano Francisco Camps. En diez días recibirá su primer vuelo regular: un avión de la compañía Ryanair que aterrizará el 15 de septiembre en las pistas de Vilanova d’Alcolea a las 10.40 horas.

El avión, con una capacidad 189 pasajeros, está casi completo según refleja la página web de la compañía de bajo coste. La aerolínea traerá a partir de ese día tres vuelos semanales desde Londres y dos desde Bristol. Los primeros están llenos al 85% (apenas quedan libres unos asientos en los vuelos con salida en la capital británica), los segundos al 70%. De ir totalmente llenos, a Castellón llegaría un máximo de 945 personas cada semana. El sector turístico provincial admite que aún es una incógnita cuál será el impacto. “Es difícil de cuantificar, nadie sabe dónde se van a alojar, si son todo turistas, si vienen a ver a familiares o si se van a ir a Valencia”, dice Carlos Escorihuela, presidente de la asociación provincial de hostelería y turismo, Ashotur.

Los de la aerolínea irlandesa son los primeros vuelos regulares que ha conseguido traer la empresa adjudicataria del aeropuerto, SNC-Lavalin, que gestiona la controvertida instalación desde mayo del pasado año. No hay más contratos cerrados, así que el objetivo de mover a 35.000 pasajeros, contando ida y vuelta, en el primer año de operación (el día de la firma del contrato se habló de 50.000), no se cumplirá si no es con vuelos privados. Por el aeropuerto de Castellón pasarán hasta final de año (los vuelos de Bristol solo llegan al 21 de octubre) algo menos de 23.000 pasajeros en el mejor de los casos. Es decir, con todos los aviones llenos.

Por el momento, todo son preparativos para la puesta a punto de un aeropuerto que dejará de ser desértico, por días. Los pequeños cambios se notan. Ahora el acceso no está cortado por una valla y no hay que identificarse en la garita de vigilancia. Ya no es un aeropuerto cerrado al público, pero sigue teniendo una terminal deshabitada. Solo un par de operarios trabajaban este viernes en la puesta a punto de la terminal de pasajeros. Otros (una media docena) ultimaban detalles en las oficinas de ‘renting’ y en la de información, que expone carteles de la Vall d’Uixó, Benicàssim, Vilafamés, Peñíscola y Morella. El marketing turístico está casi listo. Sobre unos estantes reposan docenas de folletos, solo cuatro de ellos en inglés. Son los que promocionan las playas de la provincia, el turismo de salud (con una referencia a Marina d’Or y su “próximo” PAI del golf, pese a estar paralizado), rutas destacadas, actividades, etc.

Los campos de golf, aquellos que iban a ser el reclamo de miles de turistas según el sueño de Carlos Fabra, apenas ocupan un par de páginas porque en todo este tiempo ninguno de los doce proyectos previstos se ha ejecutado. Solo están los tres que ya estaban antes de iniciar las obras del aeropuerto. Y por ello, las expectativas del sector turístico son toda una incógnita.

Carlos Escorihuela explica que en estos meses han viajado a Reino Unido y se han reunido con touroperadores para presentar la oferta turística de Castellón, pero al ser preguntado por qué impacto prevé que tengan los vuelos y cuál es el perfil de turista que vendrá admite que no lo sabe y que hay que esperar a ver qué pasa.

Según el último informe de mercados emisores que elabora la Agencia Valenciana de Turismo, el Reino Unido es el principal mercado para la Comunidad Valenciana con una cuota del 34,6% del turismo extranjero del pasado año, cuando llegaron dos millones de turistas británicos. El Reino Unido es el primer emisor de Alicante y el tercero para Valencia y Castellón. Pero a esta provincia que estrena aeropuerto solo llegaron 27.860 británicos en 2014, contando las asistencias al Festival Internacional de Benicàssim, todo un reclamo juvenil para este mercado.

SNC-Lavalin es la empresa encargada de gestionar el aeropuerto de Castellón hasta 2033 y recibirá por ello 24,5 millones de la Generalitat durante los primeros nueve años. Ya ha cobrado 6,6 millones: 2,1 en 2014 y 4,5 (el máximo anual que puede recibir) en este año, apuntan desde la Consejería de Hacienda y Modelo Económico. Este es el departamento que va a tomar las riendas de Aerocas, la empresa pública del aeropuerto que controla la Generalitat con una participación residual (no llega al 1%) de la Diputación de Castellón. El próximo lunes se celebrará la junta de accionistas en la que el Consell nombrará a los nuevos cargos del consejo de administración. El nuevo jefe será Francesc Colomer, el actual director de la Agencia Valenciana de Turismo y quien durante años fue el azote de Carlos Fabra, el promotor del aeropuerto.

Días antes de que el nuevo gobierno de PSPV-PSOE y Compromís tomara posesión, Aerocas adjudicó a una empresa externa, Viarium Ingeniería SL, un contrato de asistencia técnica y supervisión del contrato de explotación del aeropuerto por 44.850 euros. Este es el último de una decena de contratos menores que la sociedad pública ha cerrado desde que Lavalin gestiona el aeropuerto. Se trata en todos los casos de procedimientos negociados sin publicidad que suman 537.000 euros y van desde el contrato para la asistencia jurídica a conceptos como la puesta en marcha del sistema de inspección de equipajes en bodega, revisión y reparación del sistema de climatización, de los sistemas eléctricos, etc. Unos trabajos que, desde la Consejería, apuntan que serían responsabilidad de Aerocas y no de la concesionaria.

No está lista la página web que, según el pliego de licitación, SNC-Lavalin debía poner en marcha para informar del aeropuerto de Castellón.

La V Semana del Arte Marina d’Or anuncia el elenco de artistas

Galeria Take Away artista Narciso EcheverriaFuente: Marina d’Or

La cerámica artística y la juventud, como ejes principales

Marina d’Or-Ciudad de Vacaciones, en Oropesa del Mar, se transforma como cada mes de septiembre en un escaparate de arte a orillas del Mediterráneo. La V Semana del Arte Marina d’Or, prevista para los días 18 al 20 de septiembre, cierra el elenco de artistas con dos ejes principales, las jóvenes promesas del panorama y la cerámica artística que tanto interés despertó en la pasada edición. Capitaneados por el sevillano Melchor Zapata, cerca de 70 artistas mostrarán su trabajo en disciplinas tan dispares como la pintura, escultura, poesía visual, fotografía, cerámica, libros de artistas, etc. Asimismo la V Semana del Arte anuncia que rendirá homenaje a uno de los artistas de la provincia de Castellón más importantes de la segunda mitad del siglo XX. Se trata de Daniel Aparici Traver Griñó, más conocido como El Keto. La organización ha preparado una cuidada selección de piezas que provienen todas ellas de la colección familiar.

El Museo de Ciencias Naturales El Carmen de Onda patrocina y pone en valor el espacio destinado a la cerámica artística que tendrá, entre otros, al prestigioso ceramista Manolo Sales, Carmela Tello, Joan Llàcer y Tania Park. En el espacio de escultura se podrá ver, además de la obra del poeta y escultor Marcelo Díaz, las propuestas de Raimundo Folch, Salvador Nadal, Edu Luna y Luis García Moreno. Si de fotografía hablamos es posible contemplar la obra de Edgardo Mora, Alberto Navarro y Pascual Bort. Y la pintura, además de Melchor Zapata y El Keto, contará con Mª Carmen López Olivares, Gabriela Alemany, Maseda, Ana Beltrán, Guillem Vivas, Tere Colomé, Pedro Gómez, María Griñó, Luis Bolumar, Mauricio Hitner, Marta Ribes, Sara Bellés o Ruben Paricio, entre otros.

La galería de arte Take Away Contemporany Art de Peñíscola estará presente con una obra interdisciplinar de los pintores Narciso Echeverría, Lola Tajahuerce, Carlos Codoñer, Adrián Momparler, Gonzalo Romero, Carlos Asensio y Nacho Puerto. En la disciplina de la acuarela también estarán Emilio Cárdenas y Carmina Pascual. Take Away no olvida la fotografía de Ofelia Cardo y María Azorín o la serigrafía de Pepe Carrasco. En el campo de la escultura contarán con obra de Paco Corell y Marcelo Díaz.

El proyecto Naranjas con Arte liderado por Nacho Tomás llega dispuesto a sorprender al público con su imaginativa puesta en escena. Entre los artistas que formarán parte Fernando Navarro Viejo, José Luis Serzo, Cristina Calderón, Ingo Giezendanner, Arturo Doñate y Jesús Zurita.

Completan el grupo de proyectos especiales la tertulia poética El Almadar que el año pasado logró llegar de manera muy directa al público, el recién creado grupo Elixir Creativo formado por José Ferrer y Juan Poré, Unaria Ediciones con publicaciones y libros de artistas y Sar Alejandría como editorial y grupo de trabajo cultural. Sar Alejandría también apuesta por los jóvenes artistas aunando a Blanca Agost, Quique Bisbal, Cristina Fecedo, Marina Liarte, Rodrigo morales, Nacho Ramos, Sandra Vega y Adrián Virlán.