Puig exigirá más financiación para el turismo y plantea un plan litoral

ENCUENTRO CON EMPRESARIOS DEL LOBI NACIONAL EXCELTUR

El sector supone el 13,2% del PIB, con 13.400 millones y 258.800 empleos. Urge más inversión estatal y regenerar la costa para fortalecer los destinos

El president de la Generalitat, Ximo Puig, planteó ayer apoyar más al sector turístico, dado su potencial de motor económico, exigiendo más inversión estatal; activando un plan de regeneración del litoral que fortalezca los destinos maduros; y fomentando a través de la nueva ley de Turismo la cogestión público-privada.

El jefe del ejecutivo autonómico lanzó estas ideas durante la reunión con representantes de Exceltur, asociación empresarial nacional y principal lobi. En la sesión de trabajo, precisamente, se dieron a conocer la evolución positiva de la Comunitat en 2015, puesto que el informe de impacto económico Impactur subraya que el turismo en la Comunitat supuso 258.800 empleos (el 14,4% del total) y 13.400 millones de euros (el 13,2% del PIB) durante el pasado ejercicio.

RECAUDACIÓN EN IMPUESTOS /Al respecto, Puig destacó que, según el informe, la inversión pública en turismo de la Comunitat es del 7,2%, si bien el PIB turístico representa el 13,2% del total del PIB, y que por esta actividad se recaudan 2.924 millones de euros en impuestos, aunque maitzó que «no quiere decir que a favor de la Generalitat». Otra cifra que aparece es el gasto público corriente destinado en la Comunitat al turismo, por importe de 1.071 millones de euros, si bien el PIB turístico supone 13.423 millones y los impuestos representan el 13,3% del total recaudado.

Por cada cien euros generados en la actividad turística, el arrastre es de 26 euros en otros sectores; y por cada cien empleos que se crean en el sector turístico, se generan a su vez 24 en otros, según resaltó el presidente de Exceltur, José María González.

Además, el documento indica que el PIB turístico creció en la Comunitat en 2015 un 6% por encima de los niveles de 2014, gracias a la aportación del consumo turístico extranjero y del turismo nacional de otras comunidades, junto a los mayores niveles de inversión privada y del gasto público vinculado al turismo.

En los últimos cuatro años, el turismo ha crecido por encima de la media de la economía autonómica (un 4% frente al 0,2%), pasando de representar el 11,4 % del PIB en 2011 al 13,2 en 2015.

El estudio refleja también que el turismo lidera la creación de empleo en la Comunitat, un 4,3% más; y su cuota respecto al total autonómico ha pasado del 12,9% en el 2011 al 14,4 del 2015.

El jefe del Consell añadió que el 2016 avanza aún mejor, pues la Comunitat ha recibido un 14,8% más de turistas. Con todo, matizó que los ingresos han aumentado menos que los viajeros, por lo que hay que buscar la forma de lograr más impactos en el conjunto de la economía.

Fuente: El Periódico Mediterráneo

CONVOCATORIA ASAMBLEA GENERAL COOPERATIVA

Les Amplàries Cooperativa C.V. convoca a todos los socios  cooperativistas para el miércoles 7 de diciembre de 2016 a las 11 horas en la Biblioteca del Mar Amplàries, a su Asamblea General Anual con el siguiente orden del día:

1º. –  Lectura y aprobación del Acta de la Asamblea anterior.
2º. –  Informe del Presidente
3º.-  Rendición de cuentas.
4º.-  Modificación del periodo anual de la Cooperativa Ampláries CV.
5º.-  Elección cargos del Consejo Rector.
6º.- Aprobación de los puntos tratados
7º.- Sugerencias y preguntas

Para la asistencia a la Asamblea podrán asistir los socios, debidamente acreditados, que podrán ser acompañados por un familiar (cónyuge, descendientes o ascendientes) o bien ser representado por otro socio, debidamente acreditado. No podrán ostentar más de dos representaciones (Art. 23 apartado 4).

Os recordamos que el sistema de cooperativa es la mejor forma de participar y colaborar en la economía de nuestro Residencial, por ello aconsejamos que forméis parte de los más de 120 socios que la componemos ahora, para que con las ideas de todos podamos construir un Residencial mejor y económicamente mas justo.

GRUPO ASOCIATIVO AMPLÀRIES

DEFENDIENDO NUESTRO RESIDENCIAL AMPLÀRIES

COMPROMÍS INSTA AL MINISTERIO DE HACIENDA A REVISAR A LA BAJA EL IBI DE ORPESA

Esta iniciativa de Compromís fue apoyada en su día por la Plataforma Playa Les Amplàries con una masiva recogida de firmas durante el verano pasado y ahora dicho grupo materializa la reivindicación. Esperemos que los demás grupos del gobierno local la apoyen como se merece y entre todos la saquemos adelante.

Romero: “Los valores actuales tienen una disparidad enorme con los precios reales y los del mercado inmobiliario”

El  grupo Compromís ha presentado una moción para que el Ministerio de Economía y Hacienda revise el Impuesto de Bienes Inmuebles que pagan los vecinos de Orpesa.

Según ha explicado el concejal Josep Lluís Romero, “el incremento de los valores catastrales ha tenido una elevada repercusión económica en varios impuestos, entre ellos, el IBI, cuyos valores actuales tienen una disparidad enorme con los precios reales y del mercado inmobiliario”. Romero ha subrayado que los valores catastrales que se aplican en 2016 son muy diferentes a los del año 2002, momento en el se aprobó el ‘castastrazo’ que hizo subir el IBI un 10% anual durante diez años”.

Sin embargo, las entidades bancarias que han reducido hasta un 50% de media las valoraciones de los inmuebles en operaciones hipotecarías que están avaladas por los técnicos en peritaciones vigentes, según denuncia el concejal de Compromís. “Los vecinos de Orpesa no tienen la culpa de la burbuja inmobiliaria que se gestó, se desarrolló y explotó en la pasada década pero se ven obligados a pagar impuestos por el valor real de su inmuebles, y no por los valores de una ponencia de 2002. Los valores catastrales han bajado y tendrían que pagar de acuerdo con esta bajada”.

Por todo ello, según la propuesta de Compromís, se hace necesaria una actualización de los valores catastrales de Orpesa a la realidad de mercado, determinada por la situación económica actual y que tiene su reflejo en las actuales peritaciones de las entidades bancarias. “De este modo, además de ceñirse a la realidad actual, se reduciría una importante carga fiscal a los ciudadanos, teniendo un importante efecto paliativo  en esta coyuntura económica actual”, ha asegurado Romero. Por tanto, en la moción “instamos al órgano competente del Ministerio a que revise los coeficiente de los valores catastrales de carácter general, aplicables a todos los inmuebles urbanos de Orpesa”.

Marina d’Or promete el 7% para lograr liquidez con la venta de pisos

El otrora emporio hotelero e inmobiliario Marina d’Or ha lanzado una agresiva campaña publicitaria para conseguir ingresos. Ofrece apartamentos desde 130.000 euros y locales comerciales desde 200.000 con una rentabilidad “garantizada” del 7%.

El imperio creado por Jesús Ger comenzó a resquebrajarse al mismo tiempo que estallaba la burbuja inmobiliaria en España. La Ciudad de Vacaciones, que llegó a comercializarse en la City londinense como el mejor lugar para veranear y como un retiro dorado para los jubilados británicos, está recurriendo a técnicas agresivas de publicidad para elevar las ventas a corto plazo.

La campaña, presente en la mayor parte de la prensa nacional, pone negro sobre blanco, y a tamaño gigante, el siguiente eslogan: “7% de rentabilidad garantizada”. En letras más pequeñas, se explica que es una oportunidad de inversión en establecimientos comerciales en pleno funcionamiento con amplia clientela y en apartamentos en primera línea de playa. Matizan que la rentabilidad del 7% con alquiler garantizado será de “1, 2, 3 o más años, según acuerdo”.

La realidad es que la filial hotelera del grupo, que no está en concurso de acreedores, como sí ocurre con la promotora, es la que vende ese ladrillo.

87,5

millones de deuda de Hoteles Marina D’or vence a partir de 2019, según las últimas cuentas de la sociedad depositadas, correspondientes a 2014.

627

mil euros ganó la filial hotelera del emporio situado en Oropesa del Mar (Castellón) en 2014. El ejercicio anterior había perdido un millón de euros.

5

es el número de hoteles con el que cuenta el complejo. Dispone de varias instalaciones de ocio y un gran balneario. Su edificación masiva arrancó en los años 90.

Hoteles Marina d’Or comercializa desde el pasado verano con ese gancho viviendas y locales desde 130.000 euros las primeras y desde 200.000 los segundos. En un principio, la rentabilidad garantizada (la cursiva no es una casualidad) era del 4%, y en septiembre la subió hasta el 7%

• ¿Cómo funciona? 

El mecanismo es sencillo. La empresa se compromete a pagar ese porcentaje sobre el precio de compra, con un contrato firmado de por medio, a cambio de que el dueño lo ceda en alquiler. “En realidad, son apartamentos que ya gestionaban los hoteles y que por su situación ofrecen una seguridad casi total de que se van a ocupar; de ahí, que se prometa esa rentabilidad”, señala un comercial de Marina d’Or. Un portavoz de la firma añade que la venta de estos apartamentos supone una inyección directa de tesorería y admite que estudian usar esta fórmula con más viviendas.

El dossier que muestra la plantilla de Marina d’Or dedicada a vender los apartamentos de la división hotelera asevera que la mercancía que ofrece llegó a pagarse muy cara. Las viviendas, de dos o tres habitaciones con entre 65 y 81 metros cuadrados y con vista frontal al mar, en el edificio Elcano, llegaron a los 300.000 euros en la etapa del monstruo del ladrillo. Los locales comerciales –desde heladerías hasta tiendas de ropa– que ofrecen el mismo porcentaje de rentabilidad que las viviendas, alcanzaron en su mejor momento los 400.000 euros.

El complejo hotelero e inmobiliario, con media decena de hoteles que van desde las tres a las cinco estrellas, también dispone en su interior varios instalaciones de ocio y un gran balneario. Es más, ya con una parte importante del imperio erigido, Jesús Ger llegó a plantearse su puesta de largo en el mercado de capitales. El año cumbre de las salidas a Bolsa en España antes de que la economía de todo el planeta saltara por los aires –2007, con 11 estrenos por cerca de 11.000 millones de euros– la promotora estuvo tanteando la posibilidad de debutar. Lo hizo Realia, filial inmobiliaria de FCC y de Caja Madrid por aquel entonces, y lo intentó, sin éxito, la promotora Tremón. Casi 10 años después de ese sondeo, la sociedad que garantiza el interés mensual, que para un piso de 130.000 euros sería de más de 9.000 euros anuales, contaba con unos fondos propios de 86,2 millones a cierre de 2014, el último ejercicio con las cuentas depositadas en el registro mercantil.

La firma obtuvo unos ingresos ese año de 38,6 millones, en línea con los del ejercicio precedente. El beneficio fue de 627.000 euros, frente a los números rojos de más de un millón de 2013. El calendario de vencimientos de deuda de Hoteles Marina d’Or, una sociedad limitada propiedad al 100% de Jesús Ger, estaba despejado a cierre de 2014. Para el pasado ejercicio, tenía que hacer frente a 1,2 millones;para el presente, a 1,4 millones; y para 2017, a 2,8. En 2018, el importe se amplía a 4,6 millones y a partir de 2019, a 87,5. En total, sumaba vencimientos por cerca de 100 millones.

La fórmula para vender apartamentos de segunda mano con un gancho de rentabilidad también fue utilizada por la promotora en los tiempos del boom. Entonces, el dinero adelantado en las cuotas mensuales de las promociones, aún por concluir, se remuneraba con porcentajes que llegaron al 5%. Finalmente, ese interés se descontaba del precio del piso.

Ahora, la rentabilidad del 7% supone multiplicar por 30 el tipo de interés medio de los depósitos entre uno y dos años, que de media pagaban un 0,23% en julio. La rentabilidad, sin embargo, no es tan descabellada en el mundo de inmobiliario. Fuentes del sector reconocen que es alta, pues en apartamentos vacacionales se ofrece en torno a un 4% en contrato, y que depende de la ocupación turística de la zona. En todo caso, existe riesgo, ya que es la sociedad hotelera la que asume el compromiso de pago de ese interés.

La división promotora, en concurso desde 2014

El origen del grupo Marina d’Or se remonta a la década de los ochenta, cuando Jesús Ger, un empresario dedicado a la venta de electrodomésticos, compró unas huertas en el municipio castellonense de Oropesa del Mar para edificar apartamentos a pie de playa.

Fundada en 1983, Marina d’Or puso de moda el concepto de ciudad de vacaciones con hoteles, parques temáticos, balnearios y apartamentos. Llegó a construir 15.000 pisos en una localidad con 10.000 habitantes inscritos.

La apuesta por el mercado inmobiliario al calor de los años del boom pesó en el grupo con el estallido de la burbuja. Así, en abril de 2014, Ger solicitó el concurso para su filial constructora y promotora, Comercializadora Mediterránea de Viviendas (Comervi), dejando al margen a la hotelera.

En 2014, las últimas cuentas que ha presentado en el Registro Mercantil, Comervi se anotó una facturación de 95,2 millones y un beneficio de 13,2. La compañía presentó un patrimonio neto negativo de 20,4 millones y se anotó pasivos de 194 millones, de los que 106 corresponden a deuda contraída con los bancos.

En la auditoría, fechada en abril de este año, el auditor deja constancia de que una de sus filiales, Platja Amplaries, amplió capital tras el concurso para dar entrada a dos sociedades radicadas en Luxemburgo. Una operación que supuso el cambio de manos de 225 millones de euros en inmuebles que podría ser recurrida ante el juez, tal y como lo fue por Sareb en una operación ejecutada en 2011.

Jesús Ger optó por la internacionalización a medida que crecía, con proyectos inmobiliarios en Marruecos, Bulgaria y Ecuador y se fijó como objetivo la creación de su proyecto estrella: Marina d’Or Golf. El Tribunal Supremo lo ha bloqueado.

Fuente: Cinco días

Baleares, norte y sur de España y Alemania, objetivos de Lavalin

La inauguración de una nueva ruta aérea siempre es motivo de celebración para un aeropuerto, y más aún para el de Castellón. Ayer por la tarde, la llegada del primer vuelo de la conexión con Sofía, capital de Bulgaria, sirvió para comprobar que SNC Lavalin, empresa que gestiona el aeropuerto, tiene hambre de nuevas rutas que sumar a la que ya hay con la capital búlgara, que opera Ryanair; la de Bucarest (Rumanía), en manos de Blue Air; y las dos rutas con Londres y Brístol, también operada por la aerolínea irlandesa.

El director del aeropuerto,Alexander Schroll, se mostró esperanzo en poder anunciar pronto nuevas conexiones en las que se está trabajando. Las islas Baleares, capitales del norte y sur de España (en el ámbito de vuelos domésticos) y Alemania, en el apartado internacional, son las prioridades. «Estamos trabajando en nuevas rutas en España para los próximos meses», dijo Schroll, quien resaltó que, en cuanto a destinos internacionales, mantiene avanzadas conversaciones de cara a rutas con Alemania.

Schroll, que fue director de desarrollo del aeropuerto de Munich, tiene contactos importantes en el país germano. «Espero que en los próximos nueve meses pueda cuajar alguno de los más de 70 contactos con aerolíneas», indicó el máximo responsable de Castellón, quien tiene previsto viajar la semana que viene, junto a miembros de Lavalin y Aerocas, a Noruega para tratar de abrir contactos con touroperadores del país nórdico.

También destacó Polonia como posible mercado para vuelos chárteres de turistas a Castellón para la próxima primavera. El responsable del aeropuerto está convencido de que este año 2016 se alcanzarán los 120.000 pasajeros previstos por SNC Lavalin y que, en 2017, se duplicará dicha cifra. Algo para lo que es necesario abrir estos nuevos destinos.

Sobre la puesta en marcha de la conexión con Sofía, el responsable en España de Ryanair, José Espartero, no quiso avanzar nuevas rutas pero sí confirmó el interés por afianzar las ya existentes. «El año que viene 110.000 pasajeros llegarán en aviones de Ryanair», dijo.

Asimismo, el responsable de Ryanair en España aseguró que «esperamos una ocupación del 90% en los vuelos a Sofía, teniendo en cuenta la respuesta superior del vuelo inaugural».

Fuente: El Mundo

LA NUEVA ALCALDESA DE CABANES PRETENDE MEJORAR EL VIAL CABANES-OROPESA

Virginia Martí, recién nombrada alcaldesa de Cabanes al dimitir Estrella Borrás, por motivos personales, se ha reunido con el diputado provincial de carreteras Juan Bautista Juan, con la intención de que la Diputación asuma el mantenimiento de dicho vial, muy deteriorado tras muchos años sin ningún tipo de reparación.

Oropesa del Mar y Cabanes están unido por dos viales principalmente, la CV-146 que comunica Oropesa del Mar con Cabanes a través de ribera de Cabanes 14 kms. y que también necesitan reparaciones y mejoras. El otro vial que comunica Oropesa con Cabanes por Miravet y discurre por el limite con el Desierto de las Palmas, la CV-148, tiene un estado lamentable y peligroso para la circulación, es precisamente el que la nueva alcaldesa reivindica para su mejora provisional en este verano y una actuación más completa en 2017.

Como suele ser demasiado habitual en el Consistorio de Oropesa, no saben no contestan, vamos que ni están ni se les espera, están en otra cosa. Solamente el grupo Compromís ha mostrado su interés por presentar una moción para instar al Ayuntamiento de Cabanes, la Diputación de Castelló y la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio a que «firmen un convenio para acometer todas las gestiones necesarias para asfaltar el tramo de la CV-148 que se encuentra sin acondicionar» y mejorar con ello la circulación en este vial.

EL AEROPUERTO DE CASTELLÓN QUIERE VOLAR ALTO

Alexander Schroll director general de SNC-Lavalin, ha inaugurado esta mañana la nueva línea que unirá Bucarest (Rumanía) con Castellón y su provincia. La llegada del primer avión ha sido recibida por dos camiones de bomberos que le han bautizado hacia las 10 de la mañana con 115 pasajeros abordo. La compañía aérea Blue Air es la encargada de fletar estos aviones procedentes de Rumanía una vez a la semana desde hoy.

El Sr. Schroll ha declarado en este acto que las previsiones para 2017 son de 240.000 pasajeros a través de los dos vuelos actuales desde Bristol y Londres por cuenta de Ryanair,  mas este de Bucarest, semanales, y los que se incorporarán lo antes posible. De hecho la propia Ryanair tiene previsto comenzar a volar a Sofía (Bulgaria) el 9 de septiembre de este año, dos veces por semana.

Desde el Grupo Asociativo Amplàries nos sentimos muy complacidos de noticias como esta pero………………….

¿Cuantos turistas de estos vuelos van a venir a Oropesa del Mar?

Las estadísticas hasta ahora demuestran que no vienen a Oropesa, se quedan en Peñiscola, Alcocebre y Benicassim, poblaciones mas alejadas del aeropuerto que nosotros pero con mejores playas.

Mientras se siga trabajando desde el gobierno municipal, en la línea actual, Oropesa del Mar (Castellón), estará a la cola del turismo internacional, con dirigentes cortos de vista que no hacen otra cosa que perder las oportunidades que nos presenta el mercado.

Al menos con estos vuelos,  nuestros jóvenes podrán buscar trabajo en Europa más fácilmente.

 

UNA ROTONDA PARA RESIDENCIAL AMPLÀRIES

LUGAR DONDE SE CONSTRUIRÁ LA ROTONDA

El Ayuntamiento de Oropesa del Mar, por fin quiere impulsar la adecuación de la entrada a Marina d’Or por la avda. de Barcelona construyendo una rotonda en la zona norte del puente del río Chinchilla.

Según fuentes municipales las obras comenzarían pasado el verano de 2016 y así poder utilizar dicha infraestructura en la Semana Santa de 2017. Este plan está en proceso de redacción y será licitado a la baja por menos de 500.000 euros. La empresa que se adjudique las obras, será quien redacte el proyecto definitivo.

La Plataforma Playa Les Amplàries hace años que viene reivindicando (Informe 100 Días) una solución a esta parte de Residencial Amplàries que siempre ha parecido inacabada y que supone un corte de paseo peatonal y ciclista cuando pasamos el puente del Chinchilla.

Esperemos que esta nueva rotonda esté construida en los plazos ahora previstos y no sea una promesa más incumplida de este gobierno municipal.

 

RYANAIR SATISFECHA DEL COMPORTAMIENTO COMERCIAL DEL AEROPUERTO DE CASTELLÓN

La compañía Ryanair se ha mostrado muy satisfecha por la buena marcha de los vuelos desde el aeropuerto de Castellón a Londres y Bristol en el Reino Unido ya que ambos vuelos registran un índice de ocupación por encima de la media de los aviones al llegar a superar en ocasiones hasta el 90% de las plazas disponibles.

OROPESA Y CABANES NO TIENEN PLAN DE PREVENCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES

Según la noticia publicada hoy en el Periódico Mediterráneo, sólo 11 municipios de la provincia de Castellón cumplen esta ley obligatoria desde 2005, otros seis están en fase de aprobación. Lo que más nos llama la atención es que municipios como Cabanes con una extensión forestal enorme no cumpla esta ley tan vital para las zonas verdes naturales. Tampoco Oropesa del Mar la cumple a pesar de los enormes recursos económicos del consistorio oropesino.